തിരുവനന്തപുരം: കേരളത്തിലെ തീരദേശ റെയിൽവേ പാതയുടെ ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ നടപടികൾ വേഗത്തിലാക്കാനൊരുങ്ങി കേന്ദ്രം. ആലപ്പുഴ ജില്ലയിലെ മൂന്നെണ്ണവും പാലക്കാട് ജില്ലയിലെ ഒരെണ്ണവും ഉൾപ്പെടെ നാല് റെയിൽവേ പാതകളെ 2008ലെ റെയിൽവേ (ഭേദഗതി) നിയമപ്രകാരം പ്രത്യേക റെയിൽവേ പദ്ധതികളായി കേന്ദ്ര മന്ത്രാലയം പ്രഖ്യാപിച്ചു.

റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം (സതേൺ റെയിൽവേ) പുറപ്പെടുവിച്ച ഗസറ്റ് വിജ്ഞാപനമനുസരിച്ച് വിജ്ഞാപനം ചെയ്ത 12.66 കിലോമീറ്റർ ആലപ്പുഴ – അമ്പലപ്പുഴ സെക്ഷൻ (324.16 കോടി രൂപ), 21.10 കിലോമീറ്റർ ദൈഘ്യമുള്ള തുറവൂർ – മാരാരികുളം സെക്ഷൻ (451 കോടി രൂപ), ആലപ്പുഴ ജില്ലയിലെ 10.65 കിലോമീറ്റർ ആലപ്പുഴ – മാരാരികുളം സെക്ഷൻ (220.51 കോടി രൂപ) എന്നീ പാതകളാണ് ഇരട്ടിപ്പിക്കുക. പാലക്കാട് ജില്ലയിലെ 1.80 കിലോമീറ്റർ പാലക്കാട് ടൗൺ – പാർളി ബൈപാസ് ലൈനിനെയും (163.57 കോടി രൂപ) വിജ്ഞാപനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. തുറവൂർ സെക്ഷനിൽ നിർമാണം തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ വേഗത്തിലാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടന്നുവരികയാണെന്നും ദക്ഷിണ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

തിരക്കേറിയ തീരദേശ ഇടനാഴിയിലെ തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ എറണാകുളം – കായംകുളം പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ പദ്ധതിയിൽ റെയിൽവേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനിടയിലാണ് ഈ വിജ്ഞാപനം വരുന്നത്. മാരാരിക്കുളം – ആലപ്പുഴ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ഇരു ദിശകളിലേക്കും പ്രതിദിനം ഒൻപത് അധിക പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് നടത്താനും പ്രതിവർഷം 2.88 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിയമനിർമാണത്തിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ വഴി ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ സാധ്യമാക്കുന്ന റെയിൽവേ (ഭേദഗതി) നിയമപ്രകാരം വിഭാവനം ചെയ്ത പ്രത്യേക റെയിൽവേ പദ്ധതി ചട്ടക്കൂടിന് കീഴിൽ പദ്ധതികളെ പ്രഖ്യാപനം കൊണ്ടുവരും. റെയിൽവേ പദ്ധതികളുടെ നിർവഹണം സുഗമമാക്കുന്നതിന് വിജ്ഞാപനങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുക, നഷ്ടപരിഹാരം നിർണയിക്കുക, എതിർപ്പുകൾ പരിഹരിക്കുക എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏറ്റെടുക്കൽ പ്രക്രിയയുടെ മേൽനോട്ടം വഹിക്കാൻ അതോറിറ്റിയെ നിയമിക്കാൻ റെയിൽവേയെ അധികാരപ്പെടുത്തുന്നു.

പ്രത്യേക പദ്ധതിയായി പ്രഖ്യാപിച്ചതോടെ റെയിൽവേ നിയമത്തിലെ പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ പ്രകാരം ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ എളുപ്പമാകും. ഇതിനായി പ്രത്യേക ഉദ്യോഗസ്ഥനെ നിയമിക്കാനും നഷ്ടപരിഹാരം നിശ്ചയിക്കാനും തടസ്സങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനും റെയിൽവേയ്ക്ക് നേരിട്ട് അധികാരം ലഭിക്കും. തിരിച്ചറിഞ്ഞ റെയിൽവേ പദ്ധതികൾക്കായുള്ള ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിന്റെ അടുത്ത ഘട്ടം സുഗമമാക്കാൻ നിലവിലെ വിജ്ഞാപനം സഹായിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

വലിയ തീരദേശ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ പദ്ധതി ലൈൻ ശേഷി വർധിപ്പിക്കുകയും, യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്ക് സേവനങ്ങളുടെയും സമയനിഷ്ഠ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും, പ്രധാനമായും ഒറ്റവരി പാതയിലെ ക്രോസിങ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ട്രെയിനുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാലതാമസം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഇതോടെ പാതയിൽ അധിക ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് വഴിയൊരുക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.